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这份方案获表决通过!未来,从容桂出发最快40分钟到深圳

2月27日下午,佛山市顺德区容桂街道高黎股份社举行《一并处置东环高速项目征收(收回)土地补偿安置及高黎489.61亩留用地历史问题处置方案》(下称《方案》)表决结果计票仪式。经现场唱票统计,该《方案》通过率为86.85%,获高黎股份社2/3以上有表决权的股东支持。

表决获得通过,标志着高黎社区成为容桂对接中山、深圳的“桥头堡”,也为顺德打通了直达深圳的最快路线,对进一步促进珠江东西岸融合发展具有重要意义。

2月27日下午,东环高速征地项目表决获得通过。张艳青 摄

打通容桂抵达深圳最快线路

资源对接驶入快车道

东环高速全称中山东部外环高速公路,是连接深中通道(在建)、狮子洋通道(在建)和伶仃洋通道(规划)等跨珠江通道的珠江口西岸重要沿江通道。作为省重点交通工程,东环高速自北向南连通佛山顺德、中山、珠海等地,对进一步完善跨珠江通道与珠江西岸区域路网,促进沿线区域经济发展等方面具有重要意义。

据悉,东环高速一期工程已动工建设,二期工程计划2023年7月动工建设。其中,中山东部外环高速二期(北延线)将途经容桂街道高黎社区。建成后的东环高速经现状建业路而过,朝光路等周边支干路网也有望在征地后进一步向北连通,将有效优化高黎社区交通配套资源设施。高黎社区将也有望成为顺德向外延展的“桥头堡”,最快40分钟可到达深圳南山,进一步凸显区位优势。

“东环高速项目的建成落地,将有利于顺德、容桂承接来自深圳、珠海、中山等区域的经济产业外溢资源。”顺德区委副书记、容桂街道党工委书记吴磊表示,容桂将抢抓机遇,打造投资、就业的热土。

切实为股民谋福祉

入户宣讲获支持

“我很期待这条高速快点建成通车,‘路通财通’,修路我们都很支持!”高黎股份社股东周锡泉投了赞成票,他期待着东环高速修好后,社区的交通路网逐渐完善,“将来去深圳就很方便快捷了。”

借东环高速实施的契机,《方案》同时致力于解决高黎489.61亩尚余留用地的历史问题,最大程度保护集体、股东的利益。2月19日,高黎社区、高黎股份社正式启动了对《方案》的表决工作。由容桂街道各部门、高黎社区以及其余25个社区(村)的党员干部、工作人员组成的宣讲队伍,兵分多路,深入基层,以通俗易懂的语言向股民们讲深讲透讲好政策,耐心解答群众疑问,争取股东对《方案》的支持。

容桂街道组成宣讲队伍,以通俗易懂的语言向股民们讲深讲透讲好政策,争取支持。容桂宣办供图

工作人员入户向股民们介绍《方案》的4个“有利于”,即有利于增加股东收入、有利于提升集体留用地价值、有利于村改项目招商落地以及有利于改善整体环境。在认真听完宣讲后,周锡泉还主动向家人和周边的朋友介绍《方案》,他觉得能快速连接到深圳等地,改善生活、交通条件,促进高黎产业发展,是一件值得兴奋的事情。“从长远收益来看,我十分支持。”

在推进工作中,容桂街道党工委、办事处主动听取和收集群众意见,并及时进行解决相关意见。据悉,在入户宣讲和表决投票期间,共收到群众民生项目意见30多条,已完成或正在推进中的民生项目20多个,如打通环涌西路与新宝路约200米的断头路,恢复外环路居民出行出入口,在朝光路名慧幼儿园门口、名谦幼儿园门前道路安装减速带等,用实事争取到了居民的信任和支持。

接下来,容桂将抢抓便捷交通资源,抓住宝贵历史机遇,加快融入大湾区的发展,招揽湾区高质量企业落户,吸引湾区人才来容桂创业、就业,打造投资沃土、就业热土。

■ 链接

东部外环高速二期(北延线)项目

中山东部外环高速二期(北延线)项目已纳入广东省高速公路网规划(2020—2035年)和《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》,结合佛山、中山、珠海交通路网建设需要,决定建设中山东部外环高速公路。项目起点设高黎互通立交与广珠西线高速相接,往东利用现状建业中路通道走廊(高速路全程高架,改造现状建业中路桥底两侧通行),行至容桂外环路设置一对南向的上下匝道(含收费站,以服务地方交通流转需求),往南跨眉蕉河与桂州水道后接中山东部外环一期工程,与广中江高速设置的大雁互通。按双向八车道高速公路标准建设,设计时速100km/h,项目线路长度5.338km,其中顺德段长3.85km,共设置互通3处(含与一期衔接大雁互通)。中山东部外环高速公路连接深中通道(在建)、狮子洋通道(在建)和伶仃洋通道(规划)等跨珠江通道的珠江口西岸重要沿江通道。自北向南连通佛山顺德、中山、珠海等地,作为珠江口西岸重要南北通道,可加强珠江口西岸都市圈的互联互通,推动大湾区核心城市间交通一体化的形成。

项目建设对进一步完善跨珠江通道与珠江西岸区域路网,促进沿线区域经济发展等方面具有重要意义,项目建设是必要且迫切的。一期工程已动工建设,二期工程计划在2023年7月动工建设。

中山东部外环高速公路效果图。容桂宣办供图

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